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이랜텍 가정용 ESS 배터리팩과 2차전지 배터리팩 1998년 4월 와이엠텍 설립 이후 2004년에 법인으로 재탄생한 와이엠텍은 전기변환공급제어 장치, 전동기, 발전기 제조기업입니다. 이미 2004년 10월 DC400V 150A EV Realy 개발, 2005년 6월 현대차 수소연료전지차 Power Distribution Unit, PDU를 개발해 공급하기 시작했고, 2010년 1월 신재생에너지 및 충전설비용 EV Relay를 출시, 2015년 6월 양방향 EV Relay도 개발했다.
와이엠텍의 핵심 제품은 EV Relay로 에너지 저장장치인 ESS, Energy Storage System, 해빛 인버터, 전기차, 전기트램, 전기차전기버스 충전기 등에 전기에너지를 안정감으로 통제하는 기능을 합니다. 추가적으로 휴대폰과 같은 통신장비, 전동지게차, 핸드카 등에는 직류 250V 이하 Direct Current, 저전력 DC Relay가 사용되고, ESS, 전기자동차승용승합트럭버스, 무정전 전원 장치 UPS Uninterruptible Power Supply, 2차전지 후공정 장비에는 고전력 Relay인 EV Relay가 이용됩니다.
와이엠텍의 핵심 제품은 EV Relay로 에너지 저장장치인 ESS, Energy Storage System, 해빛 인버터, 전기차, 전기트램, 전기차전기버스 충전기 등에 전기에너지를 안정감으로 통제하는 기능을 합니다. 추가적으로 휴대폰과 같은 통신장비, 전동지게차, 핸드카 등에는 직류 250V 이하 Direct Current, 저전력 DC Relay가 사용되고, ESS, 전기자동차승용승합트럭버스, 무정전 전원 장치 UPS Uninterruptible Power Supply, 2차전지 후공정 장비에는 고전력 Relay인 EV Relay가 이용됩니다.
Relay란 전자기기나 전기회로 등을 제어코자 활용하는 개폐장치를 말합니다. 일상에서 흔한 스위치를 연상하면 되는데, Relay는 단순히 물리적 힘으로 OnOff를 결심하는 것이 아닌 코일에 전류가 흐를 때 깨어나는 전자석의 힘을 활용해 스위치의 접점을 OnOff 합니다. 현재 가장 많은 매출이 일어나고 있는 분야는 산업용 대용량 제품인데, 5001,000A 고전류 제품과 DC 8001,500V 고전압 상품 위주다. 전기를 근원으로 이동하는 전기차나 전기 충전을 위한 디바이스 모두 Relay가 필수적으로 필요합니다.
왜냐하면 앞에서 언급했던 바와 같이 과전압, 과전류로 인한 과부하로 발생할 수 있는 전기 사고 제어에 반드시 필요하기 때문입니다. 전기차 배터리 용량 확대와 맞물려 충전시간 단축 이슈가 불거지면서 고전압고전류화 진행으로 안전 기준 역시 강화되고 있어 EV Relay의 역할과 비중도 오르고 있습니다. 와이엠텍의 새 상품 개발 과정은 아래와 같다.