꼭 봐야 하는 리오프닝관련주, 항공주 TOP3(에어부산, 진에어, 제주항공 등)

꼭 봐야 하는 리오프닝관련주, 항공주 TOP3(에어부산, 진에어, 제주항공 등)

2nd step국내 증시국내 주식 차트 분석 불닭볶음면이 해외 실적의 80퍼센트 이상을 차지하고 있으며 중국을 넘어 아시아, 미국에서 나아가는 중동까지 영향력을 미치고 있다고 하는데요. 이렇게 기업의 실적이 좋으면 그 주식은 매우 좋은 흐름을 이어가기 마련입니다. 하지만 어떠한 경우 그 상승 신호가 더디게 발현되기도하고, 선반영되기도하죠. 해서 우리는 늘 주식투자를 할때 뉴스에 대한 호재로만 타이밍을 잡는 투자를 하면 어려움이 많게 됩니다.

실적에 맞는 주식 상승신호가 이미 발생되었는지 아니면 추후 발생될 지 따져보며 매수를 진행 할 필요가 있습니다.

들어가는말

위에서 언급했듯 삼양식품의 경우 현재 좋은 실적을 기록하고 있습니다. 과연 차트적 관점에서도 삼양식품의 이렇게 실적을 뒷받침 하며 그에 걸맞는 움직임을 보이고 있는지 알아볼 필요가 있습니다. 아직 상승랠리가 시작되지 않았다면 기업의 실적 향상은 언제나 주식에 반영되기 마련이기에 매수를 준비해도 좋을것이고 반대로 선반영 되어 재료가 모두 소진되었따다고 판단한다면 주식 매수를 조금은 망설일 필요가 있습니다. 이번에는 기본적 차트분석 도구인 지지저항선분석, 이동평균선분석 등을 통해 삼양식품 주식에 대한 주가 분석 및 전망을 수행해 보려합니다.

오늘 삼양식품의 주가 가정 및 분석 이전에 타 종목에 대한 분석 글도 참고해주시면 주식 투자 공부에 많은 도움이 되리라 판단합니다.

제주항공 차트

2022년 11월 말에 유상증자가 진행되었는데 최저가 8,740원 부근에서 신주를 받았던 주주들과 새로운 매수세력의 손바뀜이 일어나면서 역대급 매수량을 기록했습니다. 항공시장 여건이 좋지 않은데다가 유상증자는 기업 재무 상태가 힘들다는 딱지를 붙이는 꼴이라 더 깊은 하락세를 보일 것으로 예상되기도 했지만, 오늘 이틀만에 1만원대를 회복하면서 바닥을 검토하는 모습을 보이는 것 같습니다.

여전히 잠재 매도가능물량이 남아있다는 입장에서 일본 발 여객수요가 회복되고 있습니다.

치더라도 주가는 크게 상승하긴 어렵지 않을까 조심스레 예상해봅니다.

제주항공 전자공시

최대주주 및 특수관계인 현황 제주항공 최대주주 보통주 지분율 경우 52.56로 꽤나 높은 지분율을 보유하고 있습니다. 애경 그룹의 항공사 답게 에이케이홀딩스, 애경자산관리 두 회사가 제주항공 절반 이상의 주식을 보유하고 있습니다. 주요 고객사 및 매출현황 . 국내 제주본사, 서울지사, 김포지점, 인천지점, 부산지점, 청주지점, 대구지점, 광주지점, 군산지점 등 . 국외 도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카, 삿포로, 베이징, 청도, 웨이하이, 하얼빈, 옌타이, 홍콩, 마카오, 타이페이, 마닐라, 방콕, 괌, 사이판, 하노이, 호치민, 다낭, 코타키나발루, 블라디보스톡, 울란바토르 지점 등 제주항공 노선 기종 제주항공은 아래 사진과 같이 주로 일본, 중국, 동남아 위주의 노선으로 취항하고 있습니다.

차트 분석 및 시세 전망

이동평균선 분석 및 패턴 분석 현재 삼양식품의 경우 전형적인 상승패턴을 가지고 움직이고 있습니다. 거시적으로 보시면 상승 엘리어트파동이 크게 발현되고 있으며 이 파동은 결국 상승 3파동 혹은 상승 5파동이 되겠지만 이 부분은 결과론적으로 따져보아야 할 것입니다. 현재 시점에서 상승과 하락을 반복하며 일정한 조정과 매물 소화를 거치며 오르는 모습이 매우 이상적인 상승의 패턴입니다. 최근에는 특히 한달이상 20일 이동평균선 상단에 캔들이 형성되며 주가 상승의 의지를 더욱 다지고 있는 상황인데요. 하지만 2거래일 전 캔들에서 윗꼬리가 긴 패턴의 캔들이 출현한 것으로 보아 일부 조정이 있을 것으로 예상됩니다.

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매출은 전년 동기 대비 187 확대됐고, 영업손실과 당기순손실 규모는 축소됐습니다. 제주항공은 지난해 3분기 913억원의 영업손실과 830억원의 당기순손실을 기록한 바 있습니다. 유진투자증권은 29일 제주항공에 관해 COVID-19 이후의 실적 부진과 대규모 유상증자, 그리고 비우호적인 매크로 환경 탓에 저조한 주가 흐름을 기록했으나 일본 노선 재개에 따른 본격적인 여객 회복과 함께 실적 턴 어라운드에 주목이 필요한 시점이라고 진단했다.

매수의견 매수, 목표주가 1만4000원으로 제주항공089590을 신규 제시했다. 그는 주식 수 증가에 따른 주당 가치 희석은 불가피하나, 향후 심화될 경쟁환경에 대비한 향후 비교적 확보를 위한 투자 자금 확보인 점에 대해서는 긍정적으로 평가한다고 말했습니다. 이상으로 제주항공 시총, 최대주주, 재무제표, 전자공시, 차트 종합적으로 분석하였습니다.

자주 묻는 질문