부산교통공사 채용공고 채용일정 경쟁율

부산교통공사 채용공고 채용일정 경쟁율

사무실 연봉 탐구 부산교통공사는 비영리법인으로, 핵심 사업은 여객, 지하철 운송 등 이며, 2006년에 설립하여 사원은 4,123명 입니다. 위치는 부산 부산진구입니다. 부산교통공사는 부산교통권역 내의 대중교통을 신설하고 관리하는 기관으로 1978년 부산지하철 기본전략적 수립을 발판으로 부산직할시 지하철건설본부와 부산교통공단을 거쳐 2006년 부산교통공사를 출범하고 2011년 부산도시철도4호선 미남~안평 구간을 개통하기까지 지역발전에 크게 공헌하며 선진도시 부산의 이미지를 강력하게 지켜왔어요.


부산교통공사 경쟁률
부산교통공사 경쟁률


부산교통공사 경쟁률

2022년 상반기 경잴률은 78.0대 1을 기록하였습니다. 분야별 총 96명 모집에 7,492명 지원을 하였습니다. 필기응시장소 합격은 162명이었으며 동점자 초과 29명을 합한 최종 필기합격자는 191명으로 집계되었습니다. 18명을 채용하는 신입사원 9급 일반 운영직에 3,594명이 지원하였고 경쟁률은 무려 199.6대 1로 가장 대부분이 지원하였습니다. 30명이 필기시험에 합격하였습니다. 다음으로 신입사원 9급 일반 경영학 분야는 6명을 채용하려면 2,174명이 지원하여 241대 1이라는 엄청난 경쟁률을 갱신하였습니다.

신입사원 9급 일반 운영직 경쟁률은 119.1대 1과 신입사원 9급 운전면허 운전직 33.7대 1 경쟁률을 보였습니다. 아무래도 운전직의 경우 경험과 연관 자격 실습 기간 등이 있기에 전문 분야라 보통은 경쟁률이 낮다고 보시면 됩니다. 그렇다면 분야별 경쟁률을 간단하게 알아보겠습니다.

부산교통공사 채용시스템 변경 사항
부산교통공사 채용시스템 변경 사항
✅이사이트에서는 올해의 대출금리 저렴한곳을무료로 알아볼수 있습니다.
2023 대출금리 저렴한곳 추천합니다.

더알아보기

부산교통공사 채용시스템 변경 사항

부산교통공사 채용제도가 2023년 시험부터 아래와 같이 변경됩니다. 신호직 필기응시장소 전공과목 변경과 필기응시장소 가산점 메뉴 일부가 변경됩니다. 신호직 9급 필기응시장소 전공과목에서 기존에는 전기 일반 50문항 시험을 보았지만 2023년부터는 전기 일반, 통신 일반 택1을 할 수 있고 문항수는 동일하게 50문항입니다. 보통은 전기일반과 통신일반 선택을 할 수 있도록 배려해준 사항이라고 생각됩니다.

필기응시장소 가산점 메뉴 변경 관련해서는 인상적인 건 필기응시장소 만점의 2% 가산점을 주던 인가된 영어능력응시장소 토익, 토플, 텝스 성적은 폐지가 됩니다. 그리고 제2종 전기차량 운전실무수습 경력 게다가 폐기가 됩니다. 2% 가산점을 주었던 두 항목은 2023년 시험부터 적용받지 못하기 때문에 참고하시기 바랍니다. 마지막으로 공개채용 필기응시장소 대상 신분증 게다가 5%에서 3% 가산점으로 변경되었습니다.

부산교통공사 경쟁률
부산교통공사 경쟁률

부산교통공사 경쟁률

2022년 상반기 경잴률은 78.0대 1을 기록하였습니다. 분야별 총 96명 모집에 7,492명 지원을 하였습니다. 필기응시장소 합격은 162명이었으며 동점자 초과 29명을 합한 최종 필기합격자는 191명으로 집계되었습니다. 18명을 채용하는 신입사원 9급 일반 운영직에 3,594명이 지원하였고 경쟁률은 무려 199.6대 1로 가장 대부분이 지원하였습니다. 30명이 필기시험에 합격하였습니다. 다음으로 신입사원 9급 일반 경영학 분야는 6명을 채용하려면 2,174명이 지원하여 241대 1이라는 엄청난 경쟁률을 갱신하였습니다.

신입사원 9급 일반 운영직 경쟁률은 119.1대 1과 신입사원 9급 운전면허 운전직 33.7대 1 경쟁률을 보였습니다. 아무래도 운전직의 경우 경험과 연관 자격 실습 기간 등이 있기에 전문 분야라 보통은 경쟁률이 낮다고 보시면 됩니다. 그렇다면 분야별 경쟁률을 간단하게 알아보겠습니다.

부산교통공사 채용시스템 변경 사항

부산교통공사 채용제도가 2023년 시험부터 아래와 같이 변경됩니다. 신호직 필기응시장소 전공과목 변경과 필기응시장소 가산점 메뉴 일부가 변경됩니다. 신호직 9급 필기응시장소 전공과목에서 기존에는 전기 일반 50문항 시험을 보았지만 2023년부터는 전기 일반, 통신 일반 택1을 할 수 있고 문항수는 동일하게 50문항입니다. 보통은 전기일반과 통신일반 선택을 할 수 있도록 배려해준 사항이라고 생각됩니다.

필기응시장소 가산점 메뉴 변경 관련해서는 인상적인 건 필기응시장소 만점의 2% 가산점을 주던 인가된 영어능력응시장소 토익, 토플, 텝스 성적은 폐지가 됩니다. 그리고 제2종 전기차량 운전실무수습 경력 게다가 폐기가 됩니다. 2% 가산점을 주었던 두 항목은 2023년 시험부터 적용받지 못하기 때문에 참고하시기 바랍니다. 마지막으로 공개채용 필기응시장소 대상 신분증 게다가 5%에서 3% 가산점으로 변경되었습니다.

통과자 평균스펙

부산교통공사 합격자의 평균적인 스펙을 한번 보면, 통과자 최종학력을 한번 보면, 대졸이 77.1%로 가장 많고, 지방재료 대졸자들이 57.1%로 가장 적지않게 차지하고 있었습니다. . 전공은 고분자공학과, 행정학과 전공자가 많은 것으로 나타났으며, 부산대 출신들이 적지않게 있는 것으로 알려져 있습니다. 마지막으로 통과자 평균 스펙과 취업의 기본인 외국어 능력을 간결하게 보면서 글을 마칩니다.

관련 FAQ 자주 묻는 질문

부산교통공사 경쟁률

2022년 상반기 경잴률은 78.

부산교통공사 채용시스템 변경 사항

부산교통공사 채용제도가 2023년 시험부터 아래와 같이 변경됩니다.

부산교통공사 경쟁률

2022년 상반기 경잴률은 78.

Leave a Comment